2、装置完当天不应该亮灯。许多工程商为了急于看到亮灯效果，装置完当晚就会亮灯。因为新的锂电池在出厂时并不是满电的（为了运输安全），假如装置结束就亮灯，是达不到规划的阴雨天数的。正确的做法是，装置结束后，接好控制器，但不接负载，第二天白天充一天电后，黄昏时再接负载，这样电池的容量能到达较高的程度。当然，这样做会添加一部分人工费用。

3、电池板的视点。一般厂家是按45度倾角规划的，这样是为了保证冬季能有较好的充电量。可是方向角是由装置时决定的，在地下组装太阳板时，发现灯杆建立起来以后，视点有误差，假如误差不多，一般都不会再调整。这样的视点误差除了影响充电认为，还会影响同一光照度下的太阳板电压，会导致太阳能路灯的开灯时间误差比较大。因此，在地上组装时，尽量调整太阳板的方位角保持一致!

4、控制器的衔接。应尽量运用防水的控制器，保证长期稳定的一起，还能避免用户随意更改亮灯时间。如运用不防水的控制器，因将接线端子朝下，接线弯成U型，这样能防止水从线上淋进控制器。

5、应运用质量较好的铜芯线。因为电导率的原因，电流和电压在输出的过程中会有一定的损耗，这样不只添加功耗，严峻情况下还能导致LED的驱动电源不能正常作业。在某工地发现一个问题，驱动电源的参数设置正确，在实验室运用一切正常，可是装到灯头上后，灯亮15秒就熄灭了。经查证，是因为线的质量太差，损耗较大，从控制器输出后到灯头上的电压，已经不能满意驱动电源的参数要求。如遇到这样的问题，能够将驱动电源从灯头上拿下，装置在灯杆底部，这样能解决问题。但一定会损失部分光效的。所以，选择好的导线是很重要的，要不因小失大。